不过本文并非从人的角度去看这个问题,而是用资本(钱)。如果说人口是一个城市的静脉,那么资本就是它的动脉。
不过,在民航增长需求旺盛的背景下,通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题,依然显得捉襟见肘。目前,中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%,这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式,严重制约着我国民航业的发展,每年的航班量都在以10%的速度增长,而航路资源就那么多,数量激增的飞机都要行驶,就必然产生拥堵。
《机构加速业务布局 助推金融市场互联互通》另外,他在德国进修期间,还发表相当数量的研究报告,这些报告多数都关于德国外交政策和中德关系。1992年再赴美国加州大学洛杉矶分校短期进修期间,曹白隽还与德国Ebenhausen研究所合作,在德国发表了数篇有关中国外交政策走势、中亚新成立的共和国及其对中国西部独立运动影响的学术研究报告。




